Geen schuldgevoelens bij vliegramp Oost-Suriname

16

PARAMARIBO, 22 mei – Blue Wing Airlines voelt zich niet schuldig voor de recente vliegramp nabij Poketie, in Oost-Suriname. Volgens bestuursvoorzitter Frits Pengel was er geen sprake van mankementen aan het vliegtuig. Mogelijk waren de piloten schuldig of was er iets fout aan de airstrip.

Door de slechte condities van airstrips in het binnenland kan er van alles fout gaan. “De airstrips voldoen niet aan de gestelde eisen”, zegt Pengel. Het lijkt hem niet waarschijnlijk dat het vliegtuig reeds in de lucht in brand vloog. Dat moet gebeurd zijn tijdens het neerstorten of bij de impact met de grond. Het is dan ook niet correct Blue Wing allerlei verwijten te maken.

Nu zit het bedrijf ook al met twee vliegtuigen minder. De autoriteiten houden de beide Antonovs aan de grond. Blue Wing blijft operationeel. Met de verkiezingen voor de boeg, is het druk vliegen naar het binnenland. Afzeggingen zijn er wel, maar er komen ook spoedboekingen binnen. “Het beste is de uitslag van het technisch onderzoek af te wachten”, aldus Pengel. Bij de vliegramp kwamen alle acht inzittenden om.

- Advertentie -

16 REACTIES

  1. Blue Wing Airlines voelt zich niet schuldig voor de recente vliegramp nabij Poketie.

    ZIJN ZE GEK GEWORDEN…je weet alles te verzinnen maar toch ga jij vliegen en kom jij nu met een rotzooi verhaal.
    Ik snap deze dieven in het land niet meer typisch NPS VHP op dit momnet incl AC.

    Mankementen hier airstrip dit piloot dat.
    Maar toch blijven vliegen.
    Dan is iets echt niet goed in je hoofd.
    Verzin meer verhalen u blijft verantwoordelijk.
    Dit is beestachtig.
    Zeer zeer domme uitspraken van een weer net een geboren idioot…..mensen mensen mensen weer een idioot erbij.
    Waar willen al deze gasten naar toe met land en volk.

    MAAR DIE GASTEN BLEVEN GEWOON DOOR VLIEGEN.

    Door de slechte condities van airstrips in het binnenland kan er van alles fout gaan. “De airstrips voldoen niet aan de gestelde eisen”, zegt Pengel.

    Einde is hier toch behoorlijk zoek

  2. Meneer Frits Pengel,
    Ik vind het op zijn zachts gezegd, hel genant voor woorden dat u op deze manier BLEUWINGS willen verdedigen. Ik begrijp dat u geld nodig heeft, maar op zijn minst kunt u uit respect voor de omgekomen piloten en hun familie terughoudend zijn bij het verschaffen van informatie over wat mogelijk de oorzaak kan zijn geweest van het vliegtuig ongeluk.
    Het onderzoek is nog niet eens afgerond en de mensen om wie het gaat zijn nog niet eens geidentificeerd. Hou toch op meneer Pengel. U als jurist zou het toch beter moeten weten?

    Suriname waarheen?

  3. je krijgt gauw de neiging als je het bovenstaande artikel leest,dat de heer frits pengel probeert een schuldige aan te wijzen op de nalatigheid van de crew en de mensen bij de luchtvaarttreinen.

    dit is wel een slimme uitweg om blue wing airlines vrij te pleiten.in elk geval de verwijten aan het adres van blue wing is uit de lucht komen gevallen.

  4. Na drie keren betrokken ij een ongeval is het te makkelijk van het bedrijf om te zeggen dat ze niets aan hadden kunnen doen. Als de landingsbaan niet goed is dan moet je geen gebruik van maken. Als de piloten niet goed zijn zoek dan betere zou ik zeggen. Ondanks deze voorkennis hebben ze mensen toch vervoerd.

  5. Na drie keren betrokken bij een ongeval is het te makkelijk van het bedrijf om te zeggen dat ze niets aan hadden kunnen doen. Als de landingsbaan niet goed is dan moet je geen gebruik van maken. Als de piloten niet goed zijn zoek dan betere zou ik zeggen. Ondanks deze voorkennis hebben ze mensen toch vervoerd.

  6. Doden de schuld op hun verwrongen bodies in de schoenen schuiven.

    Hoever kan een mens gaan?

    Deze hoogbejaarde presidentcommissaris doet er goed aan om het aan mensen over te laten, die er verstand van hebben.

    Wat je allemaal niet in Suriname kan beërven met een “lawsy” sportbrevet.

    Er gaan mensen dood en er wordt om politiek gewin niet ingegrepen.

  7. Volgens bestuursvoorzitter Frits Pengel was er geen sprake van mankementen aan het vliegtuig.
    De airstrips voldeed niet aan de gestelde eisen”, Het beste is de uitslag van het technisch onderzoek af te wachten”,

    Vooraf heeft hij al een oordeel. Is hij een LTSer of kennis in weet niets kunde??? Man lazer op!!! Wees blij dat jij niet in dat zelfde wrakstuk zat.

  8. “Volgens bestuursvoorzitter Frits Pengel was er geen sprake van mankementen aan het vliegtuig. Mogelijk waren de piloten schuldig of was er iets fout aan de airstrip”.

    “Het beste is de uitslag van het technisch onderzoek af te wachten”, aldus Pengel.

    En toch durft deze woordvoerder van Blue Wing reeds onbeschaamd te verkondigen dat Blue Wing eigenlijk geen blaam treft, en gaat over tot het aanwijzen van de piloten of de Airstrips.

    Heel laag bij de grond om alvast naar de piloten te wijzen,die Blue Wing zelf inhuurt en dus vertrouwen in heeft, en als de Airstrips niet voldoen . . wie dwingt BW dan om op de airstrips te vliegen? Geen keus zeker.. .
    Ook al weet men welke risico’s men loopt.

    Kennelijk hebben enkel Blue Wing toestellen last van de airstrips.
    GUMAIR en anderen vliegen er ook op. En hoe zit het met 3x Antonov AN-28?

    Zou Blue Wing het niet willen oeken inde onderhoudsprocedure van Blue Wing ??

    Dit is uiteraard ook een trap achterna naar de nabestaanden van de piloten door dhr. Pengel ge-uit.
    Hoe onbeschaamd en voorbarig kan een mens niet wezen.

    Een excuus richting de nabestaanden en het eindrapport afwachten is het verstandigste/ beste dat dhr. Pengel nu rest lijkt mij.

    Arrogantie van de bestuur-voorzitter zal dit wel in de weg staan.

    Wij wachten rustig het eind rapport af,en hopelijk duurt dat niet tot ergens na 2013.

  9. Dat er drie ongelukken binnen 2 jaar gebeurt is niet normaal. Ik hoop dat men het hiermee eens is. Zo’n maatschappij moet gewoon sluiten. Ongeacht waar de schuldvraag zit. Of het nou de schuld is van de management, piloten, slecht onderhoud of airstrips. Gewoon sluiten die handel.

  10. Op dit moment wordt er helemaal niet meer gevlogen op het binnenland, want alle airstrips staan onder water….

  11. Ik blijf me verbazen over de stommiteit van sommige surinamers!!
    Frits Pengel scoort weer hoog met het oprispen van onzin!
    – Ten eerste zagen getuigen al in de lucht dat een motor in brand stond, en bij de crash waren geen getuigen, omdat het kilometers van het dichtsbijzijnde dorp neerkwam!
    – Ten tweede was het al opgestegen en al 10 minuten onderweg; dus het verband met ondeugdelijke airstrip zie ik niet!
    Trouwens ze hebben daar al vaker geland/opgestegen.
    – Ten derde denk ik niet dat de piloten doelbewust hun eigen leven in de waagschaal zouden stellen, en uit berichten blijkt dat piloot Piet Veldkamp een zeer ervaren piloot was!!
    Dus Frits Pengel je had die Bullshit voor jezelf moeten houden uit respect voor de piloten die dit met hun leven hebben betaald, en gewoon de uitkomst van het onderzoek moeten afwachten!!

  12. Meneer Pengel, foei. Waar is uw innerlijke beschaving gebleven.Bent u zó kapitalistisch dat u het niet meer kunt opbrengen medemenselijke gevoelens op te brengen? Door zo min onder de gordel te trappen terwijl er nog geen eindrapport is en de doden nog boven de grond staan,laat u wel publiekelijk zien hoe u in werkelijkheid bent. De doden zijn nog niet eens begraven; u treft de nabestaanden wederom in al hun verdriet.Het woordje “pieteit” komt niet voor in uw woordenboek; verwacht dat óók niet van anderen t.a.v. uw bedrijf. Iemand die beter dient te weten. Ongelooflijk! Heeft u familie waar u om geeft of is het rinkelen van de kassa belangrijker? Schaam u diep.Blijkbaar verschillen onze “waarden en normen” enorm? Om van uw bedrijf te kunnen leven, heeft u wel de mensen nodig van wie u blijkbaar geen hoge dunk heeft. Sta op en aanvaard uw morele en als medemens uw verantwoordelijkheid. Dan verdient u ons respect.

  13. Als ik in de positie van meneer Pengel zou verkeren zou ik me gaan intersseren voor kwaliteitsvraagstukken binnen Bleu Wings.Als bestuursvoorzitter zou hij zich meer meer dan anderen moeten afvragen hoe een betere kwaliteit van de interne/externe dienstverlening geboden kan worden.Ik vraag me daarom ook af wat de professionele betrokkenheod van meneer Pengel is met zijn personeel.Over de manier hoe hij zich uitdrukt over fouten die mogelijk gemaakt zijn door de piloten valt heel veel te zeggen.

  14. Beste vrienden,

    Volgens de website van
    het Korps Politie Suriname
    (www.korps-politie-suriname.com)
    bij het kopje: Politiebureaus
    is er volgens het Korps Politie Suriname
    GEEN POLITIEBUREAU OP
    HET TOTALE GEBIED VAN SURINAME,
    in het bijzonder in het District SIPALIWINI
    (onder ander het plaatsje Godo Olo)!

    In het District SIPALIWINI is er
    GEEN OPTIMALE VEILIGHEID,
    GEEN OPTIMALE RECHTSBESCHERMING,
    GEEN EFFECTIEVE RECHTSHANDHAVING en
    GEEN OPTIMALE INTERNATIONALE
    POLITIE SAMENWERKING,
    omdat het Politie Bureau Geyersvlijt
    in PARAMARIBO Noord verantwoordelijk is
    voor het Gehele Gewest ofwel
    District SIPALIWINI.
    (SIPALIWINI heeft
    een oppervlakte van ongeveer 130.567 km2 en
    PARAMARIBO heeft een oppervlakte van ongeveer 183 km2)

    Advies:
    Laten we nu samenwerken aan
    een OPTIMAAL VEILIGE SURINAME!
    Het enige wat u hoeft te doen is,
    elke vorm van criminaliteit en onveiligheid
    doorgeven aan
    de minister van Justitie en Politie.
    U kunt de minister van Justitie en Politie
    telefonisch bereiken op (00597) 473 841.
    U kunt de minister van Justitie en Politie
    ook een brief schrijven op het adres:
    Henck Arronstraat 1 te Paramaribo.

    Voor Tips en Opbouwende Adviezen inzake
    een OPTIMAAL VEILIGE SIPALIWINI
    kunt u OOK DIRECT contact opnemen met
    de minister van Justitie en Politie.

    Mocht u na een week niets hebben vernomen
    van het Ministerie van Justitie en Politie, dan kunt u,
    met name de nabestaanden van
    de afgelopen Surinaamse vliegtuigongelukken,
    DIRECT telefonisch contact opnemen met
    United Nations Office On Drugs and Crime
    (UNODC) op het nummer: 0043 1 26060.
    U kunt UNODC
    (http://www.unodc.org/unodc/en/about-unodc/contact-us.html?ref=menutop)
    ook een brief schrijven op het adres:
    Wagramer Strasse 5,
    A 1400 Vienna in Austria.

    U kunt ook DIRECT contact opnemen met
    International Criminal Police Organisation
    (ICPO ofwel INTERPOL)
    op het Faxnummer: 0033 (0)472 44 7163 of
    u kunt INTERPOL(http://www.interpol.int/Public/contact.asp)
    ook een brief schrijven op het adres:
    200, quai Charles de Gaulle,
    69006 Lyon in France

    Namens de Surinaamse bevolking
    bedank ik u voor uw medewerking!

    Groeten,
    Jurgen R. Brul

  15. Beste vrienden,

    Wilt u weten hoeveel extra DOLLARS
    Blue Wing-manager Amichand Jhauw
    heeft betaald aan Surinaamse ambtenaren
    (Ronald Venetiaan en Ramdien Sardjoe),
    die naast hun ambtelijk werk
    Blue Wing Reclamegeld ontvangen?

    Neem u dan DIRECT contact op met
    de Rekenkamer van Suriname,
    die volgens artikel 149 van de Surinaamse grondwet
    toezicht uitvoert op de besteding van staatsgelden alsmede
    controle doet op het GELDELIJK BEHEER
    van de overheid in de ruimste zin!
    U kunt de voorzitter van de Rekenkamer van Suriname
    (Ulrich Aron) telefonisch
    bereiken op: (00597) 473 976 of 472 854.

    Conclusie:
    WEET OP WIE U STEM,
    U STEM IS MEER DAN DOLLARS WAARD!

    Namens de Surinaamse bevolking
    bedank ik u voor uw medewerking!

    Groeten,
    Jurgen R. Brul

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.