Suriname heeft er sinds maandag 24 maart 2025 officieel een moderne internationale luchthaven bij. In het Noorden van Paramaribo werd op die dag de Eduard Alexander Gummels Airport (EAG) feestelijk geopend.
De nieuwe luchthaven belooft niet alleen een logistieke impuls voor het land, maar symboliseert ook een toekomstvisie waarin innovatie, ondernemerschap en samenwerking samenkomen.
Met een volledig vernieuwde landingsbaan van 1.200 meter en state-of-the-art voorzieningen voldoet de EAG Airport aan internationale normen. Wat het project extra bijzonder maakt, is dat de volledige ontwikkeling is gerealiseerd met lokale kennis en vakmanschap – een toonbeeld van wat Suriname zelf in huis heeft.
Directeur Dean Gummels sprak van een mijlpaal die jaren in de maak was. “Het begon als een idee in 2018. Vandaag maken we die droom werkelijkheid. Niet alleen voor mij, maar voor vele generaties vóór ons,” verklaarde Gummels.
Volgens hem is de nieuwe luchthaven mede ontstaan vanwege de beperkingen van de luchthaven Zorg en Hoop en de noodzaak om uit te breiden.
Tijdens de ceremonie werd ook een nieuw vliegtuig gepresenteerd dat vanaf volgende week in gebruik zal worden genomen. Daarmee wil EAG Airport directe verbindingen onderhouden met onder andere Guyana en Cayenne in Frans-Guyana, met oog op uitbreiding naar meer regionale bestemmingen.
Deze routes zijn bedoeld om handel, toerisme en samenwerking in de regio te bevorderen.
De luchthaven wordt niet alleen gezien als een infrastructuurproject, maar ook als een strategisch instrument in het behalen van verschillende Sustainable Development Goals (SDG’s). Zo draagt de luchthaven bij aan het stimuleren van economische groei (SDG 8), het versterken van infrastructuur en innovatie (SDG 9) en het bevorderen van internationale partnerschappen (SDG 17).
President Chandrikapersad Santokhi, die de opening officieel bijwoonde, sprak vol lof over het initiatief. “Dit project toont wat mogelijk is wanneer visie en durf worden gecombineerd met publiek-private samenwerking. Het is een investering in de toekomst van Suriname,” aldus het staatshoofd.
Hij riep de samenleving op om de luchthaven verantwoord te gebruiken: “Laat deze luchthaven ons meenemen naar nieuwe hoogten, in economie, in samenwerking en in nationale trots.”
Met de ingebruikname van EAG Airport krijgt Suriname er niet alleen een internationale toegangspoort bij, maar wordt ook een stevige stap gezet richting regionale integratie en economische diversificatie. De luchthaven is sinds 20 maart operationeel en klaar om de Surinaamse luchtvaart een nieuwe impuls te geven – met de blik gericht op de toekomst en de vleugels uitgeslagen naar de wereld.
De EAG Airport is vernoemd naar Eduard Alexander Gummels, een belangrijke figuur in de luchtvaartgeschiedenis van Suriname. Hij werd geboren op 12 oktober 1905 in Paramaribo als zoon van Eduard Alexander Gummels en Jansje Hendrika Overeem.
Gedurende zijn leven leverde hij een aanzienlijke bijdrage aan de ontwikkeling van de Surinaamse luchtvaart. Hij overleed op 27 oktober 1982.
inderdaad een goede set , Suriname moet het vooral hebben van korte vluchten voor in de regio met kleine vliegtuigen
ze moeten na een bepaalde tijd van opstarten en het blijkt aan te slaan ze verder moeten kijken om ook Atlantische vluchten binnen te halen ,maar dan moet de lengte van de landingsbaan minimaal 3000 m bedragen , natuurlijk toekomst , maar Paramaribo Noord zal dan eerder gekozen worden dan Zanderij , van Zanderij naar Paramaribo is minstens een uur rijden , en zeker 90% van de passagiers die in Zanderij land moeten in Paramaribo zijn
en vanaf deze nieuwe luchthaven in Paramaribo Noord aan de Gummelsweg naar het Centrum van Paramaribo doe je in 10-15 minuten
Paramaribo Noord is straks mocht de olie naar boven komen in 2028 zeker in trek voor allerlei bedrijven omdat daar een Internationale Luchthaven is
Rapporteer een reactie
Zo dicht bij de grote Braziliaanse gemeenschap in Paramaribo Noord ligt drugssmokkel op de loer.
Rapporteer een reactie
Super mooi om te horen dat EAG persoon respect is door deze mooie Luchthaven naar zijn naam te benoemen.
Suriname gaat goede kant op.
En ja kritiek en rare opmerkingen zal je altijd krijgen want surinamers zijn heel goed in en zelf een bijdragen leveren kunnen ze niet dus het houd nooit op jaloers zullen ze altijd zijn inplaatst van goed woord te doen.
en hoe ik hier boven allemaal leest dat zijn allemaal de boeven denk wijze 🙂
Rapporteer een reactie
Jammer dat de baan maar 1200 meter is. Het brengt veel beperkingen met zich mee. Bovendien denk ik dat de infrastructuur rondom dit gebied, de drukte van de grotere vliegtuigen nog niet aan kunnen. Voor transfervluchten sluit het ook niet aan met Zanderij. drie vliegvelden voor 1 kleine stadje is teveel. Laat ik maar de eerste zeikerd zijn. Ik zou persoonlijk kiezen voor een grote moderne Hub luchthaven op een strategisch plek. Dichterbij de stad dan Zanderij.
Rapporteer een reactie
WATje waar praat jij over😆😆😆😆 Je hebt nog nooit op een vliegveld gelopen gekkie😆😆😆
jij hebt geen verstand van zulke onderwerpen Lpi patiëntje 😆😆😆
Ga jij maar met de racist Diemanbanga samen spelen in de kelder met Vier Hoopjes Poep 😆😆
Die boeroes laten die mensen daar zien wat slimme investeringen zijn. 😆
Rapporteer een reactie
mooi beeld,respect….. op zanderij staat een beeld van een moordenaar en rover, weg ermee…
Rapporteer een reactie
Dus met KLM van Amsterdam naar Frankrijk. Vandaar met Air France naar Frans Guyana en dan vandaar naar EAG.
Of met KLM naar Guyana en vandaar naar EAG.
Mogelijk valt het goedkoper uit dan A’dam – P’ribo.
Rapporteer een reactie
Nog een succes van deze regering.
DEBBY gaat straks zeggen dat Bouterse opdracht had geven om dit vliegveld aan te leggen net zoals
het rijstproject van Brunswijk
Rapporteer een reactie
Kan deze hub ook concurerend werken met de route EAG BRU !
Brussels Airlines kan wekelijks volle vluchten verzorgen als zij de route AMS PBM overnemen van in ieder geval de KLM.
Zelfs voor de reizigers van Nederland kan Brussel aantrekkelijker zijn dan Amsterdam !
Team Santokhi kan hiermee de Europese diaspora en de Europese toeristen zeer goed tegemoet komen.
Maak vliegen van en naar het Surinaamse paradijs goedkoper !
Justitia Pietas Fides. Krakti !
Rapporteer een reactie
para express ,ben jij een surinaamse belg , hebt jij dan al uitgezocht wat een retourtje gaat kosten van brussel naar eag als ze landen kunnen op eag als er een landingsbaan is van ten minsten 3000 meter
en waarom kan brussels airlines nu dan niet vliegen van brussel naar zanderij , door de klm en slm zeker , en hoe gaan ze het overnemen van de klm en wat met de noodlijdende slm met zijn 150 miljoen usd schuld
of ben jij soms het mannetje pis
Rapporteer een reactie
hansje oh de wit-zwarte of gewoon roetveegpiet , vertel eens waar de Gummelsweg is in Suriname , is voor jou toch niet moeilijk hé niet-weter
Rapporteer een reactie
Is er ergens onderzoek naar gedaan? Wat vinden de omwonenden ervan? Wat betekent het voor het milieu? Hoeveel vluchten worden er per dag verwacht? Waarom is dit niet eerder bekendgemaakt?? Het is nogal vrij plotseling..! Geen enkele vorm van medezeggenschap vanuit de burgerij… raar hoor! Een vliegveld naast de deur is nogal een ingrijpende verandering..
Positief.. het ziet er wel netjes uit!
Rapporteer een reactie
konsensi , weet jij wel dat er in dat gebied al jaren dagelijks vele helikopters en kleine vliegtuigen daar vliegen , ook komen vaak de grote jongens laag overvliegen als ze willen landen op Zanderij en ook als ze richting Amsterdam gaan , niemand stoort zich eraan ,, maar jij konsensi woont zeker dicht bij Schiphol ,
en vlieg jij wel eens ,nou dan maak jij je toch ook niet druk waar het vliegtuig over vliegt
Rapporteer een reactie
@ WAT 27 maart 2025 Bij 00:17
Woon jij onder de Haagse markt ?
Wat heb jij uitgezocht ?
Krakti !
Rapporteer een reactie
Uitstekende reactie Konsensi, uitstekend
Vroeger deed men maar, lette men alleen op geld. Vandaag de dag proberen we ook rekening te houden met de schadelijke effecten voor het milieu, met de schadelijke effecten voor mens en dier
Alhoewel, als je ziet welke weg we nu wereldwijd weer opgaan, lijkt het alsof geld verdienen ten koste van alles en nog wat weer aan de winnende hand is.
Rapporteer een reactie
Konsensi Ik snap je punt maar dan kun je beter met je demonstratie doeken op SMZO staan , De set up is nogal slim opgezet qua baan en geluid , en hE ga Bhola vragen wat al die lawaai is in de buurten waar hij vergunningen verstrekt of verkoopt aan Bars met luide muziek , Bholas grote Hobby ..ik hoop dat ie eruit vliegt die niksnut.
Rapporteer een reactie
para express , wij wonen in Suriname en hebben niets met Den Haag, en wat moeten wij uitzoeken dan, een simpele vraag waarom vliegen de Belgen dan niet op Zanderij, en denk jij dat de ticket goedkoper zal worden, en zal de KLM stoppen met de vliegroute Amsterdam- Zanderij, het zal ons een worst zijn, de paarse zullen het mooi vinden , want die haten de Hollanders, en denk jij dat die paarse ratten uit de bijlmer eerst naar Brussel gaan en dan naar Zanderij
Rapporteer een reactie