Volgens minister Harish Monorath van Justitie en Politie in Suriname (JusPol) zijn er duidelijke afspraken met voorzitter Ashwin Adhin van De Nationale Assemblee (DNA) gemaakt om de wet die betrekking heeft op de regulering van e-bikes met de hoogste spoed te behandelen.
“Wanneer we 1500 tot 1800 bromfiets- of e-bike-ongevallen hebben per jaar, dan zitten we op 4 à 5 per dag. Het zal je kind maar zijn. Het zal u maar zijn die rijdt en die e-bike botst tegen je aan en botst je achterlens. Dan is 350 US dollar naar de maan, want die e-bike is niet verzekerd. Er is verder geen leeftijdsbeperking. Teki yu ai luku. Wanneer we mensen aanhouden of aanspreken, als je die bigi taki hoort die men ons geeft”, zei de bewindsman in het programma De Koffiepraat op SRS.
De minister benadrukte dat hij op dit moment wel over de mogelijkheid beschikt om onmiddellijk de import van alle e-bikes stop te laten zetten. Echter vindt hij dat het niet goed is als hij als minister zo’n scherpe maatregel gaat nemen. Vooruitlopend op de wet adviseert hij e-bikebestuurders wel om gebruik te maken van de verzekering die door een verzekeringsmaatschappij al wordt aangeboden voor e-bikes.
“Mensen moeten hun e-bikes vooruitlopend vrijwillig verzekeren, zodat die deelname aan het verkeer ook een zekerheid biedt”, aldus de minister.
Volgens Monorath komt het ook vaak voor dat mensen een grote mond opzetten wanneer zij door de politie worden aangesproken. “Als je die bigi taki hoort. Er wordt gezegd dat de minister niets heeft om ons te houden, er wordt gevraagd waar het staat dat de e-bike verzekerd moet zijn en waar het staat dat zij een helm moeten dragen. Als het een Cubaan was, dan zou ik nog kunnen zeggen dat die de regels van het verkeer hier in Suriname niet kent, maar het zijn juist die Surinamers die ons aanspreken”, stelde hij.
De bewindsman roept ouders ook op om verantwoordelijkheid te nemen en hun kinderen niet aan het drukke verkeer op e-bikes te laten deelnemen. “Waarom zet je je kinderen van vijf, zeven of acht jaar op een e-bike? Soms zijn het twee kinderen die in het openbaar verkeer deelnemen. Waarom stel je je kind bloot? Geen helm…als dat kind valt dan is dat onmiddellijke schade en het kan de dood ten gevolge kunnen hebben. Dus ik vraag die samenleving om bedachtzaamheid te hebben”, aldus de minister.
Minister Harish Monorath van Justitie en Politie (Juspol) zet in op een nauwere band tussen de politie en de samenleving. In het kader van zes maanden regering-Simons benadrukt de bewindsman dat de afstand tussen burger en korpsen moet worden verkleind door meer klantvriendelijkheid, burgerparticipatie en een proactieve houding van de politie.
Monorath het beste is dat jij af treed , niet geschikt , jij bent nergens geschikt voor , misschien de honden voeren.
Rapporteer een reactie
Mss mis ik iets maar is Monohath ook een Surinamer? One people dacht ik.
Just saying.
Rapporteer een reactie
Als ik aanrijding met fietser of e- biker maak, wie zorgd vr de schade??
Rapporteer een reactie
las passie sherrif
Rapporteer een reactie
Natuurlijke Selectie, moet men niet tegen werken!
Rapporteer een reactie
Deze man klaagt steen en been in plaats van concrete maatregelen te treffen.
Of je past de infrastructuur aan met fietspaden. (Lange termijn).
Of je dient een motie in, voor wetgeving fat of E-bikes. (Asap).
Daarnaast gepaste regelgeving voor toeristen in het verkeer. Drempels en extra stoplichten zijn overbodig.
Niemand heeft het over “rechtsrijders in links-verkeer”.
De doorrijder vh dramatisch ongeluk reed in een suv met een links stuur en keek automatisch eerst naar rechts, rollend zonder te stoppen, en toen naar links, tsja en toen was het te laat.
Mijn conclusie.
Die Hollanders’ zijn geprogrammeerd om rechts te rijden en meestal ook niet in een automaat. De omschakeling is groot.
Omgekeerd rijden suri- toeristen zelden in rechtsverkeer.
Zoek maar uit hoeveel toeristen brokken maken. Oplossing; geen idee.
Rapporteer een reactie
ESMARALD
Mag ik je er op wijzen dat 70 procent van de verkochte auto s in Nederland een automaat is even goed je huiswerk doen .Stoplichten zijn niet overbodig maar efficiënt mits men zich aan de regels
houdt ,Logisch dunkt mij een verplichte helm plicht en verzekering af te sluiten voor fat bikes ..Ook
in Nederland zijn fat bikes een probleem ook hier rijden kids er op omdat ze heel domme ouders
hebben die heel jonge kids er op laten fietsen .ook daar zijn heel domme ouders ik vindt wel dat
de minister op paar punten gelijk heeft ondanks dat het een slechte zeur minister is .Je kunt het Surinaamse verkeer niet vergelijken met het Nederlandse verkeer daar ik het veel drukker en Esmerald beetje dom om voor toeristen speciale verkeer maatregelen te nemen in hoeveel talen
wil je dat ook niet goed over nagedacht .De gele verkeer structuur is daar een ramp laat de minister daar eerst eens mee beginnen praatjes vullen geen gaatjes maar inderdaad hij is niet geschikt voor de functie dat moge duidelijk zijn . zeurt veel legt alleen de verantwoordelijkheid bij
de burger even hand in eigen boezem steken kerel .
Rapporteer een reactie
Monorath, wanneer ga je optreden tegen de (Braziliaanse) hoertjes in de Anamoestraat? Tussen de Plutostraat en de Copernicusstraat staan ze reeds laat in de middag opgesteld en de politie treedt niet op. Surinaamse vrouwen zouden dit nimmer kunnen doen in Brazilie. “Gedoogd beleid”???
Rapporteer een reactie
Debby
Opnieuw kom je weer met een achterlijke vraag {zoals gewoonlijk } waarschijnlijk heb je daar
met je ene domme hersencel niet over nagedacht en de gedachte is heb je ooit de kleuterschool
afgemaakt ! zo te zien niet ik vraag me af of je zelf niet doorhebt hoe achterlijk je bent blijf hier
weg doe jezelf een plezier . Wel er zijn in de Bijlmer getto waar je woont 3 opties en dat is als
het jouw fout is moet jij of je W.A verzekering de schade betalen [Wettelijke aansprakelijkheid
verzekering .ben je all risk verzekerd betaald de verzekering ook jou schade .als het de schuld van
de ander is werkt het andersom .Hoe simpel kan het zijn toch .
Rapporteer een reactie
Daarnaast gepaste regelgeving voor toeristen in het verkeer.
een hele domme opmerking
je wilt aparte regelgeving voor toeristen terwijl surinamers niet eens weten wat voorrang is
rechtsrijders? terwijl surinamers links rechts en als het kon gewoon over je heen rijden
voor dat je over toeristen gaat praten? misschien eerst eens zorgen dat die achterlijke surinamers de verkeersregels eens volgen
hoe wil je dat toeristen zich aan de regels houden als surinamers elke verkeersregel die er is maar blijft breken?
je hele opmerking over toeristen is daarom gewoon een afschuifmethode om surinamers niet zelf verantwoordelijk te laten zijn
erg dom gewoon
Rapporteer een reactie
@Esmarald dat is niet zo moeilijk ze kunnen geen auto rijden onbekwaam.
Deze man had ook geen geldig rijbewijs ra ra hoe het omdat hij met een huurauto reed.
Deze zijn ook medeschuldig het rammelt hier aan alle kanten !!!
Rapporteer een reactie
Esmerald, omdat iemand een Nederlandse natioliteit heeft, betekent het nog niet dat die persoon een Nederlander is. Net zoals ik niet in een Chinees zou veranderen als ik een Chinees paspoort zou verkrijgen.
Rapporteer een reactie