De leiding van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) heeft president Jennifer Simons een tussentijdse stand van zaken gepresenteerd, maar tegelijk erkend dat het bedrijf nog steeds zonder volledig en actueel financieel kompas opereert. Tijdens een overleg op dinsdag 23 december 2025 op het Kabinet van de President zaten SLM-directeur Johan Sandie, de voltallige Raad van Commissarissen (RvC) en presidentieel luchtvaartadviseur Faizel Baarn met het staatshoofd om de meest recente bevindingen door te nemen.
Volgens president-commissaris Marlon Telting is er inmiddels een ‘quick scan’ van de luchtvaartmaatschappij uitgevoerd. De resultaten daarvan zijn aan de president voorgelegd en schetsen een beeld van een onderneming waar nog bijzonder veel huiswerk te doen is. Telting zegt dat de belangrijkste problemen en knelpunten in grote lijnen in kaart zijn gebracht, maar benadrukt dat dit pas het begin is. “Iedereen weet inmiddels dat er een lange weg te gaan is als het gaat om de financiële cijfers,” gaf hij aan tijdens het onderhoud.
Een van de meest opvallende punten is de staat van de jaarrekeningen. Telting bevestigt dat de financiële verslaglegging nog altijd in een afrondende fase verkeert en dat de laatste vastgestelde jaarrekening dateert uit de periode 2015-2016. Daarmee ontbreekt al jaren een volledig, actueel financieel overzicht. Volgens de RvC-voorzitter is het juist van cruciaal belang om deze achterstand in te lopen, zodat de SLM eindelijk kan beschikken over betrouwbare cijfers en een solide basis om verdere beslissingen op te bouwen.
De president-commissaris houdt zich naar eigen zeggen verre van ruis en speculatie. Hij stelt dat hij berichtgeving in de media niet als leidraad neemt, maar uitspraken uitsluitend beoordeelt op hun inhoud en argumentatie. Ondanks de omvang van de opgave presenteert Telting zich optimistisch. Volgens hem biedt de huidige quick scan in ieder geval enig zicht op de situatie en is herstel niet onmogelijk, mits er duidelijke keuzes worden gemaakt en iedereen dezelfde richting op beweegt.
De RvC en directie zeggen “met volle moed” verder te gaan in de uitwerking van de financiële analyse. Het streven is dat er bij de volgende ontmoeting met de president, die al voor volgende maand is gepland, meer diepgang kan worden gegeven in de cijfers. Dan moet er niet alleen meer duidelijkheid zijn over de exacte financiële positie van de SLM, maar ook een concreet voorstel op tafel liggen over hoe het verder moet met de maatschappij.
Voor nu is het overleg met president Simons vooral een tussenrapportage: een bevestiging dat de problemen groot zijn, dat de cijfers achterlopen en dat de bestuurstop de politieke leiding stap voor stap moet meenemen in de zoektocht naar een uitweg voor de nationale luchtvaartmaatschappij. De komende maanden moeten uitwijzen of de belofte van een “solide basis” ook daadwerkelijk kan worden waargemaakt.
De nuchtere Surinamer zegt:
Stop met alle scans en rapporten!
Het is al jaren bekend dat de SLM moet worden afgestoten/verkocht/herstart.
Over enkele maanden zal sowieso de knoop moeten worden doorgehakt:
SLM failliet!
Rapporteer een reactie
Dit zijn echt deskundige mensen die met president Simons dat probleem bij de SLM gaat proberen
Op te lossen. En het gaat deze zeer daadkrachtige president zeker ook lukken. De vorige president had ook een paar deskundigen aangesteld die een puinhoop hebben achtergelaten en het land zijn ontvlucht. Het volk van Suriname heeft alle vertrouwen in de huidige regering met de zeer daadkrachtige president Simons aan de leiding.
Rapporteer een reactie
In de jaarrekening van 2015–2016 is te zien wat de regering-Bouterse heeft gedaan met SLM en andere bedrijven. Veel bedrijven en organisaties die nauw verbonden waren met de regering-Bouterse zijn kapotgemaakt of failliet gegaan. En nu is dezelfde politieke partij opnieuw aan de macht.
Rapporteer een reactie
Op elke gebied is het daar een zootje gaat zelden iets goed S.L.M is trekken aan een dood paard
de quick scan geeft geen volledig overzicht van de problemen dier er zijn ongeschikte bestuurders
die op amateur niveau opereren doe maar een verdwijn S.L,M . quick scan altijd zootje geweest
je weet nooit wie de piloot is misschien iets voor Sions om piloot te worden die vliegt ook altijd in de
verkeerde richting .
Rapporteer een reactie
Mensen let maarop, zij gaan de cijfers ook verdraaien , en ze geven niet toe dat de totale schuld van de slm wel meer is dan een half miljard US dollar, mensen als je levensmoe bent , vlieg dan met de slm.
hoe is het met die vlucht van eergisteren, is dat gebrekkige vliegtuig als nog vertrokken
Rapporteer een reactie
So so abani …, gran lanti money switi fu njang…..
Rapporteer een reactie
Jaren geen jaarrekening presenteren.
Bang dat er lijken uit de kast zullen komen.
Rapporteer een reactie
Bijna tien jaar lang geen financiële verantwoording afgelegd voor een bedrijf wat zoveel geld van de overheid kost. Dit stinkt aan alle kanten. Meer dan vijfhonderd mensen die daar “werken”. Vliegtuigen die ze inhuren. Hier moet heel grof de bezem doorheen.
Rapporteer een reactie
Als ik naar die foto kijk dan zie ik alleen maar Surinamers.
Met al die Surinamers in de directie en de RvC komt het wel goed met de SLM.
Dus not!
Rapporteer een reactie
😂😂voorlopig geen jaarrekeningen vanaf 2015/2016.. de charter reizen naar africa en china en de klappen die slm toen heeft gehad moet even in het dyister worden gehouden
Rapporteer een reactie
Volgens de Quick scan team is de laatste vastgestelde jaarrekening dateert uit de periode 2015-2016.
Dit is volgens mij zeker waar maar wat ook moet worden aangegeven is dat de geconsolideerde jaarrekening boekjaar geëindigd op 31 maart 2017 (verslagjaar 2016-17) concept 22 september 2020 is uitgebracht en dat daarin belangrijke bevindingen staan aangegeven. Accountantskantoor Tjong A Hung was toen de externe accountant.
De vraag is dus waarom het zo lang duurt om verslagjaar 2016-2017 goed te keuren.
De ABOP maakte toen deel uit van de coalitie
Rapporteer een reactie
De prescom Telting citeert: de laatste vastgestelde jaarrekening dateert uit de periode 2015-2016.
Al 10 jaar dus geen financiële verantwoording van het Staatsbedrijf zonder vliegtuig met 500 + personeelsleden, waarbij de directieleden minimaal US 5000 innen. Alle ticket inkomsten en landingsrechten gaan op aan gratis reizen & de salarissen van de heren Chotkan, Baarn, Sandie, Telting en hun family en friends.
Dit kan alleen in ons Switi Sranan.
Bevolking: get up and stand up!!!!!!!
Rapporteer een reactie
de slm zal heel snel verdwijnen , de nieuwe RVC zal moeten gaan harken samen met die simons
Rapporteer een reactie
Wat zijn de bevindingen van de Quick scan, worden ze nog gepubliceerd of wordt het weer vingerwijzing zonder enig bewijs….
En dan het plan van aanpak, visie en ontwikkeling…
Moro e kon…
Ba Suku Ba Feni Ba Tyari!
Rapporteer een reactie
Het is trekken aan een dood “Ezel” iedereen weet wat er moet gebeuren. Stekker eruit !
En dan opnieuw van de grond uit opbouwen !
Naam en merk recht verkopen aan een commercieel bedrijf en die mag het commercieel gaan uitvoeren. Geen overheid en politiek invloeden. En dan ga je zien is wel een succes. Overheid mag kan een belang in nieuw bedrijf hebben maar moet een minderheid belang zijn. Wat heeft die Quick scan gekost en welk bedrijf viert het uit en wie verdient ervaar en welke politieke partij heeft daar invloed?
Rapporteer een reactie
vlieg weg voordat het uiteen spat , tra la la
Rapporteer een reactie