De Civil Aviation Safety Authority Suriname (CASAS) heeft bevestigd dat Surinaamse luchtvaartmaatschappijen voorlopig zijn uitgesloten van het uitvoeren van vluchten naar bestemmingen binnen de Europese Unie (EU).
Dit besluit volgt op een beoordeling van het Surinaamse toezicht op luchtvaartveiligheid, die in februari 2025 door de EU werd uitgevoerd. Hierbij werd gekeken of het Surinaamse toezicht voldoet aan de Europese veiligheidsnormen.
De uitsluiting heeft echter geen gevolgen voor de huidige lijndiensten van Surinam Airways (SLM) op Amsterdam, die onverminderd worden voortgezet. Ook de regionale vluchten blijven doorgaan, met uitzondering van de vluchten naar Cayenne, die tijdelijk zijn opgeschort.
Volgens CASAS is Suriname de afgelopen drie jaar bezig met een intensief verbetertraject op het gebied van luchtvaartveiligheid, begeleid door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO). Dit traject bestaat uit drie fasen, waarvan de eerste twee eind 2024 succesvol zijn afgerond. De EU-beoordeling vond plaats vlak voor de start van de derde en laatste fase.
Als reactie op het EU-besluit presenteerde op 14 mei 2025 een Surinaamse delegatie — bestaande uit onder meer de EU-ambassadeur in Suriname, vertegenwoordigers van CASAS en SLM, en het juridisch team van Blue Wings NV — de stand van zaken aan de Transportcommissie van de EU.
Daarbij werd benadrukt dat zowel de Surinaamse overheid als de betrokken luchtvaartmaatschappijen zich blijven inzetten voor de veiligheid van het vliegend publiek. De EU heeft daarbij steun toegezegd voor het wegwerken van de geconstateerde tekortkomingen.
De belangrijkste vervolgstappen richten zich op wijzigingen in de luchtvaartwetgeving, uitbreiding van de capaciteit van CASAS en het versterken van het personeelsbestand.
Volgens CASAS en het Ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme is het EU-besluit een extra motivatie om het lopende verbeteringstraject zo snel mogelijk succesvol af te ronden en de situatie te normaliseren.
Waarom niet alle zaken in orde zodat er alleen maar controle en onderhoud moet plaats vinden.
Achteraf repareren kost veel meer tijd geld en energie. Hoe dom en achterlijk moet je zijn.
Rapporteer een reactie
Prudent beleid van Chan. De luchtvaartdiensten kregen om die redenen geen prioriteit van deze regering. Alleen als friends&family konden cashen kwamen diensten in het vizier.
De impact van deze EU maatregel is wel heftig. Gaat het nu pas tot de amateur-politici van de VHP doordringen dat ze op meerdere domeinen fout zijn geweest. Steeds meer mensen weigeren nu om met de SLM te vliegen. Deze sanctie is niet van toepassing op het Duits vliegtuig dat op de mid-Atlantische route wordt ingezet.
Onder de vorige regering kreeg alleen Bleu Wings een rode kreeg van de EU. Er waren ook minder klachten vanuit de luchtvaartdienst richting de overheid. Ik ga ervanuit dat de nieuwe regering onderleiding van mw. Simons een realistisch beleid gaat voeren mbt deze diensten.
Rapporteer een reactie
RobG 4 juni 2025 Bij 11:30
Prudent beleid van Chan. De luchtvaartdiensten kregen om die redenen geen prioriteit van deze regering. Alleen als friends&family konden cashen kwamen diensten in het vizier.
======================
RobG je draait door. Je lijdt niet alleen aan het katibo syndroom maar ook aan het Santokhi syndroom.
Je woont in Nederland, meldt je even bij één van de afdelingen van GGZ bij jou in de buurt. Wellicht dat het niet te laat voor je is en ze je adequate hulp kunnen bieden.
Yepi de…je moet het alleen willen.
Rapporteer een reactie
RobG weer een domme opmerking van je. Het blijkt weer dat je een domme hersenloze bent want dit is begonnen toen jouw afgod leiding had in Su domme gek.
Rapporteer een reactie
MACU HEEFT AMBITIE ALS DIRECTEUR VAN SLM WORDT BINNENKORT BEKEND GEMAAKT DOOR NDP
Rapporteer een reactie
mensen hier op waterkant.net het is telkens weer duidelijk dat die halvezool robje g een nepper is en dus niets is , en de ndp is ook niets ,iets wat niets is hebt je niets aan
Rapporteer een reactie
Hij kan niet reageren, Hij is voor spoedoverleg weggeroepen naar Den Haag, maar eerst moet hij in Gaza voor besprekingen zijn en daarna nog met Poetin en Zelenski gaan praten.
Daarna naar Suriname om de zaken in goede banen te leiden en pas dan zal hij kunnen reageren. Jammer zeg, verdomde jammer.
Trump zal hij hierdoor ook niet kunnen spreken bij de top op 25 juni
Rapporteer een reactie