Afgelopen nacht heeft SLM-vlucht PY9916, afkomstig uit Belem (Brazilië), tweemaal moeten uitwijken vanwege slechte weersomstandigheden rond de Johan Adolf Pengel (JAP) luchthaven in Suriname.
De oorspronkelijke landing in Suriname was gepland rond 02.30 uur. Er was echter sprake van slecht weer rondom de JAP-luchthaven waardoor de Boeing 737, kort na de landingspoging uitweek naar de Cheddi Jagan International Airport in buurland Guyana.
Na de landing daar bleef het vliegtuig enige tijd aan de grond en vertrok rond 05.00 uur vanuit Guyana, met als doel om alsnog te landen in Suriname. Echter, bij aankomst in het luchtruim van Zanderij bleek dat de weersomstandigheden opnieuw een veilige landing onmogelijk maakten.
Het vliegtuig cirkelde een flinke tijd en meerdere keren boven de luchthaven, maar moest uiteindelijk wederom terugkeren naar Guyana. Na de dubbele uitwijking bleef het toestel in Guyana.
Vanmorgen rond 08.30 uur vertrok het vliegtuig uit Guyana voor een derde landingspoging, waarna het toestel iets over 09.00 uur veilig op de Surinaamse luchthaven landde.
Ronald alleen jou zijn ze vergeten en daarom kom je steeds met je achterlijke waanideeën. Je bent een ziekelijke doemdenker, ga hulp zoeken.
Rapporteer een reactie
Ook een keer meegemaakt zo ziet heel su dat vliegtuig rond cirkelen, maar de familie maakt zich dan zorgen ,van wat er gaat gebeuren uiteindelijk is t toch gelukt om te landen iedereen blij.
Rapporteer een reactie
Ronald, Bill Gates heeft er niets mee te maken, we hebben onze eigen Brontosaurus, Koning Gouden Ring en Sheriff, die met hun schijngevechten genoeg stof doen opwaaien om de zon te verduisteren in Suriname.
Rapporteer een reactie
Dit heb ik ook eens meegemaakt. Het toestel moest na twee pogingen uitwijken naar de toenmalige luchthaven Rochambeau in Frans Guyana. Daar werden we meer dan 12 uur aan ons lot overgelaten door onze Trusted Wings.
Rapporteer een reactie
Was er dan geen luchtverkeersleider aanwezig die assistentie kon verlenen zodat ht vliegtuig onnodig moest terug keren vn guyana vr n 2e poging.
Rapporteer een reactie
Niet meer over kist praten .het is vliehtuig/vliegmachien
Rapporteer een reactie
En nu nog een A380 met slaapkamers en douches leasen dan kan king Bravo met zijn harem zijn soortgenoten in Afrika opzoeken en daar blijven.
Rapporteer een reactie
@Debby
Doorgaans laat ik het aan anderen over om te reageren op jouw rommel, gegadigden genoeg.
Overal ter wereld komt het voor dat vluchten uitwijken naar een luchthaven anders dan hun bestemming vanwege slecht weer.
Gebeurt ook op Schiphol en La Guardia waar ze over de meest geavanceerde apparatuur beschikken. Houd dus svp jouw reacties achterwege als je niet bekend bent met de onderhavige materie.
Rapporteer een reactie
@Taurus
FYI
Bij de landing bestaat de assistente van de luchtverkeersleider uit het verstrekken van de ingebruikzijnde landingsbaan, de wind en relevante informatie over het weer en/of navigatieapparatuur. De landing (besturing van het vliegtuig) ligt geheel en al in handen van de cockpitbemanning.
Rapporteer een reactie
Hoeveel brandstof heeft dit wel niet gekost?
Rapporteer een reactie
Daarom nooit meer naar sur stelletje grappenmakers daar op die luchthaven.
Rapporteer een reactie
De systemen die de landing ondersteunen zijn al meer dan 10 jar defect als ik mij niet vergis.
De kosten van deze uitwijk acties zijn veel hoger dan de kosten voor goed onderhoud, maar ja dat komt uit een ander potje!
Rapporteer een reactie