De Surinaamse politie heeft woensdag bevestigd dat er cement en vermoedelijk ook een hoeveelheid chemische stof in de laadbak van de vrachtwagen was, die twee weken geleden in het stuwmeer terechtkwam.
Volgens ABC Suriname zou deze stof in de laadbak gebruikt worden in het goudwinningsproces. De redactie van Waterkant.Net verneemt dat het gaat om JIN CHAN Metallic Ore Dressing Agent uit China (foto), dat gebruikt wordt voor het wassen en verwerken van goud.
Het is nog onduidelijk of er sprake is van contaminatie, maar personen ter plaatse zouden opgemerkt hebben dat er vissen doodgingen in het water en dat er dode vissen zijn aangespoeld.
Of dit door het middel komt is nog niet duidelijk. De fabrikant van Jin Chan claimt dat het product milieuvriendelijk is.
Uit het voorlopig onderzoek van het Korps Politie Suriname is naar voren gekomen dat de vrachtwagenbestuurder W.N. op maandag 26 augustus 2024 met zijn vrachtwagen bij de aanmeerplaats van het dorp Guyaba Kampoe te Afobakka in het district Brokopondo in het meer was beland, toen hij het voertuig met de lading op een ponton wilde plaatsen.
Door een miscalculatie moet W.N. samen met de vrachtwagen, met de lading te water zijn geraakt. Het lukte de vrachtwagenbestuurder na twee minuten uit het water te zwemmen en hield de twee mannen S.B. en W.A. die bij de aanmeerplaats werken voor, dat hij cement als lading in het voertuig had.
Hierna vertrok de werkgever met een andere vrachtwagen naar Paramaribo en keerde op 7 september 2024 terug naar de aanmeerplaats alwaar hij de vrachtwagen met de lading omstreeks 13.00 uur n.m. uit het meer haalde en op 8 september 2024 op een trekker plaatste en daarmee terugkeerde naar Paramaribo.
De zak met vermoedelijk het chemisch middel werd voor de komst van de politie aan de Districtscommissaris van Brokopondo overhandigd, die deze op zijn beurt in het belang van het onderzoek afstond aan de politie.
Ten behoeve van het laboratorium onderzoek is er een monster uit de zak gehaald en zal het onderzoek in deze zaak worden overgedragen aan de afdeling Economische Controle Unit (ECU).
Onderzoek??? Het is toch duidelijk!! Waarom de vissen niet eerder dood ging en nadat die rot wagen in het water terecht kwam dan wel!!
Eigenlijk had de chauffeur en de werkgever dood moeten gaan i.p.v. de vissen!! En trouwens het is de schuld van Brunswijk!! Hij had betere toezicht moeten hebben voor geen gifstoffen te Brokopondo en ook elders in het binnenland!!
Jawel De Biel Debby!! Geef de schuld aan Chan, want er staat duidelijk op de verpakking CHAN!!!!
Rapporteer een reactie
WAT 12 september 2024 Bij 04:14
Je opmerking moet nog beoordeeld worden
robje g , lulmeier , het is zwart tegen zwart ,nou die lossen dat op , op hun manier , maar jij hindoestaanhater verteld niet de waarheid , jij bent nog steeds een duimzuiger , iedereen weet dat jij het prachtig en heldhaftig vond toen jou baas ddb op 8 december 1982 vele hindoestanen heeft gemarteld en daarna geëxecuteerd , jij zal nu wel jou lover ddb missen hé misselijk ventje
Rapporteer een reactie
WAT 12 september 2024 Bij 04:12
Je opmerking moet nog beoordeeld worden
robje g , wat wil jij daar mee zeggen , jij geeft de hindoestanen niet direct de schuld , maar jij suggereert het wel , daar in het binnenland graven chinezen naar goud , ook met skalians en deze chinezen mochten van jou lover ddb daar gouddelven en ook verderop het tropisch bos ontbossen , robje g jij geeft toch ook niets om suriname , jij durft niet naar suriname te komen , trouwens ben jij nog niet in china , nepper
Rapporteer een reactie