Truckchauffer overleden na ongeval op ‘Highway’ in Suriname

15
Truckchauffer overleden na ongeval op Martin Luther King weg in Suriname

Medeweggebruikers bekijken de ravage die ontstond nadat een truck met houtblokken woensdagmiddag door nog onbekende reden in de trens belandde aan de Martin Luther King weg(‘Highway’) in Suriname. Het voertuig kwam vanuit Paranam richting Paramaribo. De chauffeur raakte bij het ongeval bekneld in de cabine en kwam te overlijden.

Het ongeluk vond plaats in de stromende regen. Het heeft de brandweer van Suriname een uur gekost om het ontzielde lichaam van de chauffeur uit de cabine te halen. Door dit ongeluk is de landelijke verkeersbarometer gestegen naar 22.

UPDATE: Het Korps Politie Suriname heeft vandaag bekend gemaakt dat het gaat om de 50-jarige vrachtwagen bestuurder Mitrasingh Anandbahadoer. Hij reed over de Martin Luther Kingweg komende vanuit Paranam richting Paramaribo. Op een bepaald moment kwam er een tegenligger, die rechtsaf een nabije straat zou inslaan, op de rijhelft van de houttransportteur. De vrachtwagenbestuurder die uitweek om een aanrijding te voorkomen geraakte van de weg, waardoor hij met het voertuig in de langs de weg lopende goot belandde. Anandbahadoer raakte bekneld in het voertuig en liet het leven.

- Advertentie -

15 REACTIES

  1. Zal als een gek hebben gereden en dan krijg je dat. Mogen we nog blij zijn dat andere weggebruikers hier niet het slachtoffer van zijn geworden.

  2. Kan ook een klapband of iets dergelijks ? Wel is een feit dat de meeste
    Surinamers veel te hard rijden. Men denkt al snel dat men Lewis Hamilton is.
    Terwijl de wegen hier helemaal niet geschikt zijn, en als voetganger moet je
    overal ogen hebben anders ben je je leven niet veilig. Vandaar de vele verkeersdoden als
    je het afzet naar aantal inwoners. Politie zou veel strenger moeten handhaven.

  3. hardleers wordt voor de 22ste keer beloond.
    maar controle van de politie is ook een en al bagger. beleidsmakers van kps zitten liever op hun luie reet dan eerste de verkeershufters aan te pakken

  4. Door de grote gaten en grote oneffenheden in de weg zie je deze grote trekkers met een gewicht van meer dan 20 ton zigzaggend over de weg rijden.
    Ze houden nagenoeg geen rekening met medeweggebruikers denkende dat “wij zijn groot en zij benne klein dus oprotten opschuiven.
    Dit is dagelijkse koek en de politie weet het kijkt ernaar en gaat weer verder met de dingen avn de dag.
    Niks optreden niks boete noks aanspreken alsof de politie ook op de loonlijst van de houttransporteurs staan.
    Als je ze ziet rijden die trekkers dan hou je jou hart vast. bevreesd stop je in het gras og langzemer rijdend en uitwijkend naar het fietspad.
    Ja dit is dagelijkse kost.

  5. Politie is wakker geworden!!

    De politie in het district Coronie heeft drie vrachtwagens die zwaar beladen met houtblokken vanuit Nickerie richting Paramaribo gingen, aangehouden en aan de ketting gelegd.

  6. Als je als Chauffeur achter de stuur bent, ben je verantwoordelijk voor je zelf en je mede weggebruikers !
    En als je verongeluk door welke oorzaak dan ook, is het niet de schuld van de politie.
    Oké ik geef toe dat de politie harder en beter moeten gaan controleren, maar dan moeten ze
    met iedere chauffeur meerijden in de auto. Want in Su wordt veel te hard gereden, dat is bij
    velen een bekende fenomeen ! Misschien was deze vrachtwagen ook verkeerd beladen waardoor
    hij is gaan slippen bij een natte wegdek, en daardoor verongelukt.
    En om blij te zijn dat de arme chauffeur is verongelukt lijkt me ook niet humaan, het kan een ieder
    over komen, om maar te zwijgen ( van ) over etnisch profileren !
    Ik ken deze arme man niet, maar rust in vrede, en voor de Fam: heel veel sterkte met jullie verdriet !!!!

    sari tori

    Jacko

  7. In Suriname schijnt men altijd precies de oorzaak van een ongeval te weten nog voordat onderzoek daarnaar is verricht. Vandaar ook vaak van die domme, nietszeggende commentaren.

  8. Als zijn snelheid niet meer dan 65 kilometers per uur was geweest, had hij dit ongeval misschien nog overleefd. Maar zoals gewoonlijk rijden zwaar beladen trucks vaker boven de 90 kilometer per uur. Was het maar een straathond geweest, zoals Dagoebal, dan had hij waarschijnlijk deze gewoon overreden en was hij ook nog in leven. Van Dagoebal zou niets meer herkenbaar zijn.

  9. Voor die hersenschimmen die altijd bevooroordeeld zijn en iets tegen Hindoestanen hebben. Lees maar de ware toedracht, stelletje hersenschimmen @misterbojo.
    rachtwagenbestuurder Mitrasingh Anandbahadoer (50) is woensdag met zijn voertuig in een trens beland en liet daarbij het leven. Het verkeersongeval deed zich voor aan de Martin Luther Kingweg ter hoogte van het PWB-project, meldt de politie Public Relations.

    Anandbahadoer reed over de Martin Luther Kingweg vanuit Paranam richting Paramaribo. Op een bepaald moment kwam er een tegenligger die rechtsaf een nabije straat zou inslaan, op de rijhelft van de houttransporteur.
    De vrachtwagenbestuurder die uitweek om een aanrijding te voorkomen, geraakte van de weg, waardoor hij met het voertuig in de goot belandde. Hij raakte bekneld in het voertuig en liet het leven. Met assistentie van het Korps Brandweer Suriname is het levenloze lichaam uit het voertuig gehaald

  10. Surinaamse autochauffeurs die slecht rijden en een gevaar vormen voor andere medeweggebruikers heb ik geen respect voor vooral als deze komen te overlijden door op de andere weghelft te rijden. Ik zou blij zijn als het ongeval andersom zou zijn. De truckchauffeur moest gewoon doorrijden zeker in geval met zware houtlading, want uitwijken met lading vormt altijd een groter een gevaar voor (brom)fietsers en voetgangers.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here