Weer problemen met KLM toestel ‘City of Lima’

19

Een Boeing 747 van KLM die maandag met 376 passagiers onderweg was naar de Keniaanse hoofdstad Nairobi, is omgekeerd en weer teruggevlogen naar Schiphol vanwege een “technisch mankement”. Wat er precies aan de hand was met het toestel genaamd ‘City of Lima’, was toen niet duidelijk. Later bleek het te gaan om een technisch mankement aan een vleugel.

Eergisteren was er aan boord van hetzelfde toestel, City of Lima, ook iets aan de hand. Tijdens een vlucht vanuit Suriname naar Schiphol leek er brand te zijn in het vrachtruim. De hulpdiensten op Schiphol stonden klaar, maar uiteindelijk bleek het loos alarm.

Volgens de NOS heeft het toestel ‘City of Lima’ uit 1991 een geschiedenis van incidenten, vooral op vluchten naar het Caribisch gebied. In 2009 keerde de Boeing 747 op de luchthaven van Curaçao voor vertrek terug naar de gate omdat ruim 20 passagiers wilden uitstappen. Ze vertrouwden het toestel niet meer, schreef de website Luchtvaartnieuws.nl destijds. Het toestel zou op de Antillen een “bedenkelijke reputatie” hebben gehad.

- Advertentie -

19 REACTIES

  1. Ze kunnen het beter naar de sloop brengen voordat dat ding verongelukt, honderden mensen dood gaan en d KLM failliet gaan aan schadevergoedingen.

  2. Ongelooflijk als het om slm zou gaan dan zouden de reacties vol staan.
    Nu gaat het om klm en de surineds zijn monddood.
    Ik begrijp het volkomen dat wij hier goed verzorgd worden door Nederland.
    Wij zijn dus blind en discrimineren niet maar selecteren wel.
    Een toestel die vaker problemen heeft en al 22 jaar oud is moet snel verkocht worden en vervagen door een jongere of nieuwe vliegtuig.
    Nieuw daarvoor is geen geld.
    De piloten zijn nu ook aandeel houders van klm .
    Daarmee is veel geld gemoeid dus optie dat overblijf is een vliegtuig van een jaar of 10 kopen.
    Wij weten dat klm geen grote speler is vandaar de samenwerking met Air France.
    Air France heeft meer vliegtuigen en de meeste zijn ook aan vervanging toe.
    Omdat er niet veel winst gemaakt wordt zal men met lapmiddelen komen om telkens te repareren.
    Klm salarissen zijn gemiddeld 2000 euro per maand van de medewerkers.
    Ik geef klm nog 5 jaar dan zal het overgenomen worden door de emiraten.
    Daar zit het geldt nieuwe vloot en nog honderden vliegtuigen die besteld zijn bij Boeing.
    Wij zullen het allemaal zien en meemaken.
    Toch blijft klm 100% een betere optie dan slm

  3. Let wel niet voor plaatsing.
    Geachte moderatoren van WKN .
    Heb een reactie geplaatst maar zie dat het achtergehouden is zodat het later geplaats wordt.
    Hiervan word ik een beetje moe.
    Gaarne het verzoek om de reactie die nog niet geplaatst is niet te plaatsen.
    Nogmaals het verzoek om de reactie die verlopig achtergehouden is om later alsnog te plaatsen niet meer te plaatsen.
    Ik vind dat er met twee maten gemeten wordt.
    Vanaf nu zal ik geen reacties meer plaatsen .
    Hoop dat jullie nu blij zijn.
    Verder wens ik jullie het beste toe met jullie populaire wkn.

  4. Toch raar eigenlijk da t de KLM , juist op dit moment waar suriname veel aan te danken heeft dat er toeristen komen ,wordt deze maatschappij in het negatieve nieuws gebracht.
    Zou de samenwerkingegevens met tui misschien hiermee te maken hebben. Ik ben benieuwd hoe men toeristen naar su wil halen. Immers is de KLM de enige maatschappij die op paramaribo vliegt met andere inzetbare toestellen.

  5. @kolibri

    Ik ben het totaal oneens met de uitspraak

    “Toch raar eigenlijk da t de KLM , juist op dit moment waar suriname veel aan te danken heeft dat er toeristen komen ,wordt deze maatschappij in het negatieve nieuws gebracht”

    De Klm is medeverantwoordelijk voor het feit dat het land klein en geïsoleerd blijft voor de rest van de wereld. Dit beleid komt hun portefeuille ten goede en beperkt de verdere ontwikkeling van Suriname. Ism de Slm natuurlijk. Anno 2017 is het tijd om de deur op Zanderij (Jap airport) wijd open te zetten voor de wereld en op te houden met het eenrichtingsverkeer naar schiphol…

  6. @konkensi,
    Het lijkt dat belangrijk nieuws aan jouw voorbij gaat.
    Eerder denk ik dat je niet up To date bent van wat er allemaal gaande is.
    Voor jouw info de deur is wijd en zijd al Open gezet.
    Vanaf April 2017 gaat Tui en Martinair op Suriname vliegen als extra op de bestaande route die klm en slm al heeft.
    Suriname is zo dom geweest om jaren misbruik te maken van de monopolie.
    Klm heeft altijd goed betaald.
    En de onderhandelaars werden ook goed beloond.
    Ook is afgesproken dat Suriname voor de catering van klm zorgt.
    Een tijdje was het zo dat klm zijn eigen catering aan boord meenam.
    Misschien is het je opgevallen dat klm soms water en frisdrank van de goedkoopste landen serveert.
    In het verleden was ook afgesproken dat wanneer er meerdere vluchten uitgevoerd zou worden met de klm als slm toestel buiten gebruik zou worden.
    Zou slm op elke stoel bezet of niet een x bedrag ontvangen.
    Dus dan hoefde ze geen zorgen te maken.
    En dat Suriname niet goed weet te onderhandelen en onder tafel belangrijk vindt dat zal je als muziek in de oren klinken.

  7. Over up to date gesproken, Stan.
    Martin Air is in november 2011 gestopt met het vervoer van passagiers. Ze vervoeren uitsluitend vracht.

  8. @Get a life,
    Martinair is gestopt met het vervoeren van passagiers en vervoert nu uitsluitend vracht.
    Martinair is klm alle medewerkers zijn in de gelederen van klm opgenomen.
    Echter worden ze niet gelijk gesteld met klm ivm bevorderingen.
    Denk aan de rechtszaken die gespannen waren door de vakbonden.
    Nu krijgt TUI dat is een Duitse maatschappij en Martinair toestemming om op suriname te vliegen.
    Klm wilde allang Transavia in zetten als prijsvechters in Europa door de moordende concurrentie van easy jet en anderen.
    Vliegtuigen kunnen omgebouwd worden en overgespoten worden in de gewenste kleuren.
    Wij hebben een primeur dat
    Op Schiphol oost een hangar is waar onderhoud en het spuiten van vliegtuigen plaatsvindt.
    Nog ongeveer 3 maanden dan kan iedereen goedkoper vliegen naar Suriname.
    Klm heeft reeds een deskundige van de beveiliging gestuurd om zaken goed te bespreken.
    Kijk op http://www.anand Bansradj van klm bezoekt Suriname.

  9. Jongens ,laten we e het afwachten. Zal me niet verbazen al ze nu gaan lullen : oh omdat de KLM zo negatief in het nieuws komt wil niemand naar su. Tui en de slm gaan het niet redden.
    Laten we maar afwachten, ik vind het in iedergeval jammer.

  10. KLM,
    Waarom nu wel met een Dreamliner naar Brazilië en de Antillen maar niet op Suriname.

  11. “City of Lima uit 1991”

    Een 25 jaar oud toestel. En wat denk je?
    Wordt ingezet op Afrika, Car gebied en Zuid Amerika.
    Nou net de markten die 3e rangs worden behandeld.

    Passagiers die uitstappen omdat ze het toestel niet vertrouwden.

    Een geschiedenis van incidenten, het is wachten tot het echt fout gaat.

  12. Koren op de molen voor de Holland haters, maar ze vergeten er bij te vertellen dat de KLM onlangs internationaaltot een van de veiligste vliegtuigmaatschappijen van Europa is uitgeroepen, sneu volk

  13. Ai boi, is maar goed dat ik mijn fly gecanceld heb. Ik ga rustig afwachten op de nieuwe 747 . Vertrouw dat oude ding voor geen meter. Heb vernomen dat het leven daar toch 2x duurder is geworden dan in 2015, dus het komt mij goed uit. Mes snijdt aan twee kanten mi takki , dus mi wagti …

  14. Lullen maar, wat voor toestel ik SLM??? Is toch een oude KLM toestel die voor 1 euro is verkocht aan Su???

    Dus wat maakt het uit, als er iets moet gebeuren dan gebeurd het gewoon. Ook met een Airbus.

  15. BULLSHIT…
    KLM toestellen vliegen de wereld rond. De 747 waaronder deze PH-BFL/City of lima vliegen ook naar Noord Amerika en Azie!!

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.