Home Onderwerpen Economie Oplossing vervoerschaos Suriname nog ver weg

Oplossing vervoerschaos Suriname nog ver weg

7

PARAMARIBO, 27 dec – Een oplossing voor de vervoerschaos lijkt verder weg dan ooit. De initiatiefnemer, de Federatie voor Beter Openbaar Vervoer, vermoedt onwil bij het ministerie van Transport Communicatie & Toerisme. Afspraken over ordening worden maar slecht nagekomen.

Onder meer blijft het papierwerk uit, dat de ordening moet legaliseren. Het proefproject op twee stadsroutes staat al onder druk. Het project had juist de goede wil van de particuliere buschauffeurs moeten stimuleren. “Als het ministerie geen oor heeft voor onze kreten, houdt de samenwerking op. Dan gaan we onze eigen richting op”, zegt federatievoorzitter Kenneth Themen tegenover Dagblad Suriname.

Dat zou wel eens verkeerd kunnen uitpakken. Het publieke transport schreeuwt juist om ordening en afstemming. De chaos die zich heeft ontwikkeld door de jaren heen is het gevolg van een free for all houding aan alle kanten. Samen met het Nederlandse Connexxion is uiteindelijk een plan uitgewerkt. Het plan staat nu op de helling. Voor Themen ligt het aan de overheid of het richting afgrond gaat.

7 REACTIES

  1. DAS
    Jammer genoeg had ik dit al zien aankomen. Om orde in het personenvervoer te bereiken heeft men meer nodig dan bussen. In Suriname kan iedereen die een bus heeft een route uitzoeken en dan pas vergunning aanvragen. Na een jaar is de vergunning nog niet gegeven maar ook niet meer te weigeren. Om de tafel gaan zitten met de "wilde bus eigenaars" moet onder druk van het Ministerie van TC&T. En zoals bij vele projecten in SME worden sommige zaken om eigen belang tegen gehouden. Zo zijn er parlementsleden of familie van perlementariers die vele bussen op een bepaalde lijn hebben rijden. De concurentie van de connexion bussen ziet men niet graag tegemoet. Minder inkomsten, denkt men! Toch zal de overheid niet moeten wijken voor dreigementen van de "wilde bushouders". Vergunningen verstrekken waar nodig, vaste bushaltes, vaste routes, vaste prijzen en vooral controle op naleving hiervan. De connexion bussen voor lange afstanden op vaste tijden inzetten is de beste oplossing. Als de minister dit niet voor elkaar krijgt wat krijgt hij dan wel voor elkaar? Das
  2. marcel30
    We hebben een byzonder goede regering die alles goed doet voor zich zelf.. Minis-ters die niet weten waarvoor ze zitten laatstaan een beleid maken. Iets uitvoeren hebben ze nooit van gehoort. Modo-mang-vrouw spelen de grote jongen uithangen arrogant zijn is men op en top.. Feest vieren op kosten van de belasting betaler daar is men kampioen in.. Lang-leve deze regering. Jammer voor het land niet voor het volk die is toch laf en wil niet anders.. Komende verkiezing stemmen ze weeeeer voor het zelfde tuig.. het gaat goed met u
  3. Pinto
    Excellentie, Zolang uw visie warang visie blijft zullen wij een heel lange weg te gaan hebben. Waarom niet benchmarken bij bevriende landen met soortgelijke toestanden. Moeten wij zonodig weer het ei uitvinden? De vuilophaal is ook zo inefficient als maar wezen kan. Ik heb mij er allang in berust dat ik nabij een vuilnisbelt woon, ook al wordt de boel dagelijks opgeruimd met opentrucks. De attitude is wel dat er meteen na de opruiming de mensen weer hun troep storten/dumpen.
  4. Johan
    Is de tijd van de "wilde bussen en Wilde taxi`s" niet voor bij? want deze bussen maakten een puinhoop van het verkeer,je had mensen die extra werkten na hun gewone werk door taxi te rijden.Er is nog steeds geen veiligheid in het verkeer de bussen stoppen waar ze willen de Chauffeurs weten helemaal niet wat veilig rijden betekent. Ik vind als deze wilde bussen graag willen existeren dan moeten ze een cooperatie vormen en met betere bussen rijden.De heer Themen kan praten hoeveel hij wil maar er moet orde in het verkeer komen, niet die chaos wat je nu hebt. En ieder klaagt over het verkeer dat er zo onveilig gereden wordt in Paramaribo. Hoe staat het met die lands bussen bestaan die nog wel.De staat moet de plannen die samen met de Connexxion uit gewerkt zijn ten uit voer breggen
  5. kws
    -Er moeten nieuwe wegen worden aangelegd. -meer bruggen over saramacca doorsteek -efficienter en effectiever de verkeerslichten laten functioneren. -bredere wegen en rond Paramaribo een ring laten aanleggen, zodat men naar de juiste plek via de ring-Paramaribo wordt geleid. Verder kan er ook een tweede stad worden gerealiseerd. Decentralisatie van ministeries. Denk maar aan het district Commewijne niet ver van Paramaribo. Er is geld genoeg in het land. Niet te spreken over grondstoffen die het land beschikt. Alleen een Nationale regering kan dit teweeg brengen.
  6. Jan
    Zou het niet veel beter zijn om al die wilde bussen af te schaffen. Chauffeurs goed op te leiden zodat ze veilig over de wegen kunnen rijden. Een goede dienstregeling op te zetten, zodat iedereen van het openbaar vervoer gebruik kan maken. Maar dat het openbaar vervoer ook betrouwbaar is, dat de diensten ook daadwerkelijk gereden worden en op tijd. Goede controle op de chauffeurs dat ze de regels goed naleven. Dan hebben we Connexxion helemaal niet nodig, die lui kunnen hun eigen bedrijf niet eens goed leiden, dan willen ze nog even komen moederen in een land ver over zee. De onvrede die onder de chauffeurs van Connexxion heerst is echt niet mals. De Surinaamse overheid moet zich zelf eens krachtig opstellen en zelf de touwtjes in handen nemen. Groetjes Jan
  7. subway
    misschien is het probleem op te lossen door metro's aan te leggen. Ondergronds vervoer wordt de stad zo ontlast.