Snelrecht voor verkeersovertredingen in Suriname

7

PARAMARIBO, 3 okt – Er wordt een vorm van snelrecht ingevoerd voor verkeersovertredingen. Dit zegt minister Chandrikapersad Santokhi van Justitie & Politie. Vanaf eind oktober wordt elke maand een zitting van het Hof van Justitie gewijd aan dit soort overtredingen. Er is dringend behoefte aan een strengere aanpak.

Het snelrecht moet de achterstand wegmaken in de inning van boetes. Via een proefproject in Paramaribo zullen de effecten worden gemeten. De tijd wordt rijp geacht voor invoering van een dergelijk systeem. “Terwijl wij met een gerichte aanpak het aantal moorden en roofovervallen drastisch hebben teruggebracht, zien wij een stijging van het aantal verkeersdoden”, zegt Santokhi.

Dit is vaak te wijten aan roekeloos gedrag. “Het geeft aan dat men de verkeersregels niet serieus neemt”, aldus Santokhi. Daar zit maatschappelijk gevaar in. Als burgers regels van welke aard dan ook beginnen te negeren, loopt dat vroeg of laat uit. Makkelijk over beperkingen heen stappen, wordt zo een uitdijende dreiging voor de hele samenleving. Er worden al regelmatig verkeerscontroles gehouden en binnenkort komen er alcoholtesten.

- Advertentie -

7 REACTIES

  1. Eindelijk: deze overtreders direct zwaar straffen bv rijbewijs 2 jaar inhouden en daarna een proefperiode van 3 jaar.
    Verkeersfatsoen bestaat niet meer in het Surinaams wegverkeer!

  2. Beste minister Santokhi,
    eindelijk veilig gevoel,dit moest al 20 jaar geleden al opnieuw gebeuren
    maar er gebeurde niet,vooral gedrag van lijnbussen die door jonge chauffeurs bereden worden ,en de passagiers die erin bevinden
    zij beleven ook heel wat,als U kijkt op de route PL paramaribo/lelydorp kwatta weg
    is levens gevaarlijk
    vooral na 18.00 uur s avonds komen de dibri s chauffeurs in actie.
    deze hebben niet eens bevoegd heid om een bus te besturen.
    ik betreur heel erg hoor
    JOHN

  3. VOLGENDE

    Probleem rond Stad Paramaribo,

    stukje maagden straat,Telesur rondom,De Heiligen weg ,Saramacca straat ,jodenbree straat,zwarthovenbrug straat.
    noem maar op

    U kunt dit niet alleen aan,U hebt medewerking van de ministers van Openbare werken nodig en Binnenlandse zaken nodig.

    VEILIGHEID,
    Hmmm Lanzaamvervoer en voetgangers zijn helemaal vergeten,echt jammer hoor.
    bij alle percelen heeft overheid stukje reserve meters grond,maakt het gebruik van
    om goeie,veilige fiets en voetpad aan te leggen
    Elektrishe palen niet meer op de Berm,maar tegelijk overkant op de van de sloten
    hierdoor voorkom je ook dubbelwerk,bv straat verbreding ,verharden van wegen ,aanleg van voetpaden en fiets paden.
    JOHN

  4. Drempels zijn een soort oplossingen
    wat veiligheid betreft vooral in de bebouwde kom,maar wat ik mis drempels moeten ook bij zebrapaden aangelegd worden
    hierdoor lopen de Brigadiers en de scholieren en gebruikers van zebrapaden minder gevaar.

    ik hoop dat de betrokkene instanties dit een keer onder ogen zien ,als nog in overweging
    zullen nemen

  5. Het verkeer in Su heeft inderdaad veel weg van een free for all. In dat opzicht zijn de maatregelen van Santhoki volledig op zijn plaats. Helemaal mee eens.
    Echter moeten we niet vergeten dat een deel van de oorzaak van deze situatie ligt in het ontbreken van goede infrastructuur en voorzieningen om het verkeer letterlijk in goede banen te leiden.
    Werk aan de winkel voor de collega van openbare werken.

  6. Niet alleen snelrecht, maar ook verhoogde verkeerscontroles door de politie zijn noodzakelijk om ernstige verkeersovetredingen, waarbij gewonden en doden vallen, een halt toe te roepen.
    In de binnenstad en langs drukke hoofdverkeerswegen zouden ook flitspalen geplaatst kunnen worden.
    En de boetes en gevangenisstraffen voor verkeersovertredingen zouden drastisch verhoogd moeten worden.

  7. Staats advocaat Kruisland moet nog berecht worden na zijn veroorzaakte aanrijding enkele maanden geleden.
    Of heeft hij zijn rijbewijs allang teruggekregen(was toen afgepakt)of was dat voor de vorm.

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Please enter your comment!
Please enter your name here

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.