Reacties op: Surinam Airways wil steviger aandeel in regio

Door: Justin

Justin — Sun, 25 Oct 2009 14:27:27 +0000

De Airbus A380 is Te Groot + de Baan van SMJP[ Johan Adolf Pengel is veel te smal en net te kort. Niemand heeft dat geld[ Athans Sky Team , One World , Star Alliance ] Wel. Surinam airways zit nog bij geen alliantie aangesloten. Als ze Bij Sky Team , One World Of Starr Alliance Zullen de luchtvaartsmaatchapijen van de allianties SLM Vliegtuigen te huurt staan. De A340 is een mooi toestel maar ik heb toch liever de B777 200 LR[ World Liner] Of dE B777 200/300 ER.

Door: Prik

Prik — Sat, 03 Jan 2009 11:53:03 +0000

en volgend jaar de airbus 380??? We laten ons door cairo en overige slm-ers telkens gebakken lucht verkopen. Eerst zien en dan geloven en vervolgen verder afwachten of ze het kunnen managen.

Door: dilwaz

dilwaz — Fri, 02 Jan 2009 21:44:46 +0000

beste mensen,

laat de tool bij de heer Cairo.
Hij weet wat goed is en wat slecht voor de
SLM. Wij met de 500 duizend surinaamse adviseurs moeten even ophouden met het beleid
van SLM

stratieman

Door: kws

kws — Fri, 02 Jan 2009 20:33:36 +0000

Op dit moment is leasen de beste oplossing.

Kopen is duur, onderhoud is tevens duur
en aangezien er op dit moment geen Bank is die geld/krediet wilt verstrekken wordt het heel erg moeilijk om te kopen.

Door: Gerald

Gerald — Wed, 31 Dec 2008 18:31:47 +0000

Mi gado,
Mensen, de 737-300 word nog volop ingezet over heel de wereld en heeft zo langzamerhand d’r sporen wel verdient. De 737-700 is de opvolger van de 300 maar kost gewoon veels te veel om te leasen en we hebben het over 2, an no wang. De SLM is daar financieel gezien gewoon niet toe in staat. De A340-300 is een veel zuiniger toestel dan de huidige 747-300, heeft niks met aantal motoren te maken. De A340 is gewoon een veel nieuwere kist met zuinige motoren. De luchtvaart doet momenteel geen goede zaken en dus is het nu aan de SLM om een B777 te leasen want maatschappijen doen overbodige kisten van de hand en dus zijn de leaseprijzen laag. Misschien is de Fokker 70 wel iets voor de SLM ipv de 737..
Denk a tori

Door: blaka bakra

blaka bakra — Tue, 30 Dec 2008 16:21:39 +0000

Hallloooo allemaal!!! Er wordt helemaal niets gekocht! Er wordt gehuurd of geleased. Goed lezen is ook een vak.
Overigens allemaal een gezond en voorspoedig nieuwjaar!

Door: harry

harry — Tue, 30 Dec 2008 09:28:09 +0000

Een airbus A 300-340??
ik vind het zo’n onzin alsof een demente kraai aan het kraaien is. Nu al wordt steen en been geklaagd dat er geen winst wordt gemaakt. de volgende dag lijkt alles weer koek en ei en wordt a la dol gekocht. weet cairo wel wat een airbus kost en hoe hij dat geld gaat terugverdienen. zelfs nederland heeft geen airbus terwijl schiphol zo’n 50 vluchten per uur verwerkt. suriname heeft nieteens 50 vluchten per maand.
droom maar lekker. als je de airbus niet kan betalen hoop ik niet dat je dat gaat verhalen op de passagier want niemand gaat dan via slm reizen.

Door: aviator

aviator — Tue, 30 Dec 2008 01:48:11 +0000

Snappen ze het nog steeds niet bij de SLM? Voor de Mid Atlantische route een te duur vliegtuig en voor regionaal een te oud vliegtuig!

Een 767 kost de helft van een 777 en is net zo zuinig en zeer betrouwbaar. De 737 is een onbetrouwbaar toestel, check de crash statestieken er maar op na, inmiddels zijn we bij de 800 series en SLM wil een 300 aanschaffen, misschien kunnen ze de TjongTjong terugkopen, moeten ze effe met Mears bellen want hij vliegt nog.
Wanneer gaan ze eens echte luchtvaart specialisten aannemen bij Surinam Airways?

Door: Misrefi

Misrefi — Mon, 29 Dec 2008 01:02:39 +0000

Ai baja,soso owru vliegtuigen,1 stok oude 747-300 en 1 ouwe bak 737-300!Maar goed,in iedergeval zal die grote zowie zo vervangen worden.

Door: loen

loen — Sun, 28 Dec 2008 20:39:31 +0000

Alweer een oud vliegtuig,waarom schaft men niet een 737-800 series aan ?
Same s**t,different day !