Comments on: Illegale Suriname-Guyana route flinke kopzorg http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/ Suriname, Surinamers en Surinaamse zaken Thu, 29 Jul 2010 11:04:21 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: rijst boer http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/comment-page-1/#comment-295082 rijst boer Sun, 02 Nov 2008 17:44:34 +0000 http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/#comment-295082 Ik reis weleens op de backtrack route. Vanaf nu ga ik de vest aantrekken. De cawaima veerboot is niet eens zo efficient en die brug over de Coppename komt er niet de volgende 50 jaar. Met al die gevaren die reizen op de weg tussen Paramaribo en Georgetown met zich meebrengen is de backtrack is acceptable risico. Laat die ministers en DC maar lullen ze doen er niks aan en dan weer lullen na de volgende ongeluk. Ik reis weleens op de backtrack route. Vanaf nu ga ik de vest aantrekken. De cawaima veerboot is niet eens zo efficient en die brug over de Coppename komt er niet de volgende 50 jaar. Met al die gevaren die reizen op de weg tussen Paramaribo en Georgetown met zich meebrengen is de backtrack is acceptable risico. Laat die ministers en DC maar lullen ze doen er niks aan en dan weer lullen na de volgende ongeluk.

]]> By: tori http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/comment-page-1/#comment-294961 tori Sat, 01 Nov 2008 09:07:13 +0000 http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/#comment-294961 Geen enkele brug, je gaat smorgens opstaan en je moet racen naar nickerie want je auto is gestolen en is onderweg naar guyana. Alle verhaaltjes ten spijt, ze controleren een paar bootjes al niet.Smokkel tiert welig aan de grenzen zowel oost als west. Er is een legale veerdienst, dus het is niet moeilijk om die bootjes stuk voor stuk uit het water te halen en iedereen te dirigeren naar de legale veerverbinding. Wat doen ze? De illegale verbinding krijgt regels. Als het regels heeft dan is het niet illegaal. Geen enkele brug, je gaat smorgens opstaan en je moet racen naar nickerie want je auto is gestolen en is onderweg naar guyana.
Alle verhaaltjes ten spijt, ze controleren een paar bootjes al niet.Smokkel tiert welig aan de grenzen zowel oost als west.
Er is een legale veerdienst, dus het is niet moeilijk om die bootjes stuk voor stuk uit het water te halen en iedereen te dirigeren naar de legale veerverbinding. Wat doen ze? De illegale verbinding krijgt regels. Als het regels heeft dan is het niet illegaal.

]]> By: Paagal http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/comment-page-1/#comment-294839 Paagal Fri, 31 Oct 2008 13:29:35 +0000 http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/#comment-294839 Als er een brug is zal er meer zakelijk en handelsverkeer zijn, wat ten goede komt van de economie. Voordeel is dat alle illegale, gevaarlijke malafide veerpontjes/bootjes dan ophouden te bestaan. Ze vinden dan wel ander werk evt. met behulp van de staat. Als er een brug is zal er meer zakelijk en handelsverkeer zijn, wat ten goede komt van de economie.

Voordeel is dat alle illegale, gevaarlijke malafide veerpontjes/bootjes dan ophouden te bestaan. Ze vinden dan wel ander werk evt. met behulp van de staat.

]]> By: blaka bakra http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/comment-page-1/#comment-294803 blaka bakra Fri, 31 Oct 2008 03:35:26 +0000 http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/#comment-294803 Welk onderhoud, van welke brug? Welnee. In Suriname heeft men een broertje dood aan onderhoud. Opzouten, die backtrack bootjes. Denken alleen maar aan geld. Mensenlevens tellen niet. Aanklagen voor dood door schuld. Geef mij maar een brug, lijkt me iets veiliger. Die booteigenaren kennen hun verantwoordelijkheden niet. Simpel. Is geld belangrijker dan een mensenleven? Welk onderhoud, van welke brug? Welnee. In Suriname heeft men een broertje dood aan onderhoud. Opzouten, die backtrack bootjes. Denken alleen maar aan geld. Mensenlevens tellen niet. Aanklagen voor dood door schuld. Geef mij maar een brug, lijkt me iets veiliger. Die booteigenaren kennen hun verantwoordelijkheden niet. Simpel. Is geld belangrijker dan een mensenleven?

]]> By: blaka bakra http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/comment-page-1/#comment-294802 blaka bakra Fri, 31 Oct 2008 03:20:59 +0000 http://www.waterkant.net/suriname/2008/10/30/illegale-suriname-guyana-route-flinke-kopzorg/#comment-294802 Zolang de bootslieden zelf nog niet overtuigd zijn van de veiligheid voor zichzelf en vooral voor hun passagiers, zal deze discussie wel voortduren. De muntjes tellen, niet een mensenleven. Deze mensen zouden gerechtelijk vervolgd moeten worden wegens dood door schuld. Geen zwemvesten aan boord? Vervolging. Maar ja, zachte heelmeesters maken stinkende wonden. Optreden, niet meer dan dat. Weg met die backtrack. Zolang de bootslieden zelf nog niet overtuigd zijn van de veiligheid voor zichzelf en vooral voor hun passagiers, zal deze discussie wel voortduren. De muntjes tellen, niet een mensenleven. Deze mensen zouden gerechtelijk vervolgd moeten worden wegens dood door schuld. Geen zwemvesten aan boord? Vervolging. Maar ja, zachte heelmeesters maken stinkende wonden. Optreden, niet meer dan dat. Weg met die backtrack.

]]>